0
+7 (423) 200-80-13
+7 (423) 200-80-14

ПН-ВС с 09:00 до 19:00



Про пусковой ток

Выбирая аккумулятор автолюбители часто сравнивают пусковые токи «претендентов», не обращая внимания на стандарт измерения тока. А между тем, производители разных стран указывают ток по разным стандартам, и для того, чтобы корректно произвести сравнительный анализ, нужно привести значения к единому стандарту.

Итак, существует несколько стандартов измерения пусковой мощности аккумуляторов: 

1. JIS (Japanese Industrial Standart) – Японский промышленный стандарт. 

Испытание по JIS проводится при температуре -150С. Автомобильные АКБ обычно тестируются током 150 А или 300 А с различными требованиями по времени 10 и 30 секунд соответственно, и конечным напряжением выше 6 В.

2. DIN (Deutsche Industre-norm) - Немецкий промышленный стандарт.

Испытание проводится при температуре -180С. Полностью заряженная АКБ разряжается до 6В установленным испытательным током. Напряжение  должно быть не менее 9В после 30 секунд разряда, а время, требующееся на достижение 6В, не должно быть меньше 150 сек.

3. EN (European Norm) - Европейская норма, в т.ч. ГОСТ РФ.

Напряжение АКБ через 10 секунд должно быть 7,5 В. Затем делается перерыв на 10 секунд, и АКБ разряжается дальше при начальном токе, умноженном на 0,6. Второй этап длится 130 секунд.

4. ССА (Cold Cranking Amps) - Ток холодной прокрутки. Он же SAE (Society of Automotive Engineers) - Сообщество автомобильных инженеров.

Тест показывает, что батарея при -180С отдаст ток равный току холодной прокрутки (ССА) в течение 30 секунд напряжением выше 7,2 В (3,6 в для 6В АКБ).

5. IEC (International Electrotecnical Commision) - Международная электротехническая комиссия.

Как и в случае со стандартами SAE и DIN испытания проводятся при температуре -180С. Напряжение после разряда в течение 60 секунд установленным испытательным током должно быть не менее 8,4 В.

6. CA/MCA (Cranking Amps/ Marine Cranking Amps) - Ток прокрутки/Ток прокрутки для морских батарей.

Это испытание основано на требовании к ССА по стандарту SAE, но проводится при более высокой температуре - 00С.

В Европе и РФ применяется стандарт EN, для японских аккумуляторных батарей применяется JIS, немецкие аккумуляторные батареи - DIN, EN.

Таблица перевода тока холодного пуска EN, CCA, SAE, IEC, DIN

SAE / CCA EN IEC DIN
100 100 65 60
150 140 95 85
200 180 130 110
250 230 160 140
300 280 195 170
350 330 225 200
400 360 260 225
450 420 290 255
500 480 325 280
550 520 355 310
600 540 390 335
650 600 420 365
700 640 450 395
750 680 485 420
800 760 515 450
850 790 550 480
900 860 580 505
950 900 615 535
1000 940 645 560
1050 1000 680 590
1100 1040 710 620
1150 1080 745 645
1200 1150 775 675
1250 1170 810 700
1300 1220 840 730
1350 1270 870 760
1400 1320 905 790
1450 1360 935 815
1500 1410 975 820
1540 1450 1000 870