Аккумулятор кипит при заряде

Содержание:

1. Почему кипит аккумулятор
2. Способы устранения кипения при заряде
3. Причины закипания аккумулятора на машине
4. Профилактика кипения электролита на работающем моторе

Почему кипит аккумулятор

Если аккумулятор не может сохранить весь полученный заряд, запускается реакция электролиза — вода из электролита расщепляется на кислород и водород. Лишняя энергия, которую не усвоили пластины АКБ, поддерживает электролизную реакцию. Если во время заряда батарея достигла слишком высокого уровня заряда, она нагревается и закипает.

На практике время до начала электролизной реакции зависит от остаточного ресурса АКБ и от зарядного тока и напряжения.

Количество пузырьков и интенсивность их появления увеличивается постепенно. На начальном этапе появляется легкое шуршание, которое позже переходит в нарастающее бульканье. Процесс сопровождается разбрызгиванием электролита. Чтобы этого избежать, не нужно полностью извлекать крышки доступа к электролиту, достаточно их просто открутить. При этом должна оставаться щель, чтобы кислород и водород могли беспрепятственно выходить.

Плохой признак, когда аккумулятор начинает кипеть сразу после начала заряда. Это свидетельствует о том, что аккумуляторные пластины разрушены. Обычно в таком случае ремонтировать АКБ невозможно или нецелесообразно. К тому же использовать аккумулятор с поврежденными пластинами небезопасно. Такую батарею нужно утилизировать.

Способы устранения кипения

Если при заряде АКБ перегревается и кипит, нужно снизить силу тока, который поступает на клеммы. Современные зарядные устройства делают это автоматически. Устаревшее оборудование придется регулировать вручную. Убавить показатель тока необходимо в два раза.

Прикройте аккумуляторные банки крышками, оставив щель, и продолжите заряжать АКБ. Если кипение возобновится, нужно еще уменьшить силу тока. Заряжайте АКБ, пока амперметр зарядного устройства не покажет, что батарея больше не получает питания.

Если же аккумулятор закипел сразу после начала заряда, отключите зарядное устройство от сети. В противном случае корпус АКБ может взорваться под давлением образовавшегося гремучего газа.

Причины закипания аккумулятора на машине

Перечислим основные причины, почему АКБ закипает постоянно:

• Проблемы в системе электрооборудования. Аккумуляторная батарея закипает, если не может сохранить получаемую энергию. Бурление нарастает постепенно.

• Избыточный заряд. Если не отключить полностью заряженный аккумулятор от сети, начнется электролитическая реакция. Перезаряд приведет к разрушению свинцовых пластин АКБ.

• Короткое замыкание. Происходит из-за неправильной эксплуатации, износа аккумулятора, попадания посторонних частиц внутрь батареи. О коротком замыкании свидетельствует появление пузырьков газа при отсутствии бурления. Также снижается уровень напряжения и плотность раствора серной кислоты.

• Использование неисправной АКБ. Автовладельцы иногда эксплуатируют батарею с коротким замыканием, но это может привести к избыточном кипению электролита в исправных банках.

• Перегрузка электрической системы. Электролит сильно греется, если мощности генератора недостаточно, и он работает на пределе своих возможностей. Проблема может возникнуть при одновременном включении климат-контроля, фар, акустического оборудования.

• Неправильная эксплуатация аккумулятора. К проблемам приводит частый запуск и выключение двигателя, отсутствие ремонта. Также важно следить за уровнем и плотностью электролита в АКБ.

• Производственный брак или механические повреждения. Если аккумулятор ведет себя нетипично или имеет повреждения, нужно сдать батарею на утилизацию и приобрести новую АКБ. Это избавит вас от происшествий во время движения: поврежденный аккумулятор может привести к новым поломкам и даже взрыву.

Профилактика кипения электролита на работающем моторе

Аккумуляторная батарея прослужит дольше, если вы не будете допускать закипания электролита. Для этого придерживайтесь следующих правил:

1. Следите за уровнем электролита в аккумуляторе. Особенно важно это делать в жаркие летние дни.

2. Свинцовые пластины всегда должны быть покрыты жидкостью. Если уровень электролита снизился, долейте дистиллированную воду. Водопроводная вода для этих целей категорически не подойдет.

3. Регулярно осматривайте АКБ. Не допускайте, чтобы на клеммах появился налет. Сам аккумулятор также должен быть всегда чистым.

4. Во время технического обслуживания попросите мастера проверить зарядный ток и напряжение, которое выдает генератор вашей машины.

5. Периодически осматривайте пространство под капотом. О проблемах свидетельствуют посторонние шумы в батарее, расслабленные хомуты, подтеки машинного масла, капли электролита.

Обращайтесь к специалистам при любом подозрении на неисправность аккумулятора: в большинстве случаев проблему можно решить. Кроме того, использовать неисправную АКБ опасно.